МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (H4DO) > Клапанная крышка

СНЯТИЕ

1. ПРАВАЯ КЛАПАННАЯ КРЫШКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене отдельной детали, выполняйте работу без снятия двигателя в сборе с автомобиля.

1. При проведении работ на автомобиле

ПРИМЕЧАНИЕ:

При проведении работ на автомобиле, выполните также следующие шаги.

(1) Снимите корпус воздушного фильтра.

(2) Снимите впускной воздушный патрубок.

(3) Снимите переднюю выпускную трубу.

2. Снимите катушку зажигания №1 и катушку зажигания №3.

3. Снимите правый щиток впускного коллектора.

4. Снимите правую клапанную крышку.

5. Снимите прокладку правой клапанной крышки, прокладку трубки свечи зажигания №1 и прокладку трубки свечи зажигания №3, а затем удалите прокладочный герметик.

ОСТОРОЖНО:

• При удалении прокладочного герметика с блока двигателя при помощи скребка, будьте особенно осторожны, чтобы не повредить кулачок правого распределительного вала.

• Если кулачок правого распределительного вала мешает работе, поверните распределительный вал в такое положение, в котором скребок не касается его.

2. ЛЕВАЯ КЛАПАННАЯ КРЫШКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

При замене отдельной детали, выполняйте работу без снятия двигателя в сборе с автомобиля.

1. При проведении работ на автомобиле

ПРИМЕЧАНИЕ:

При проведении работ на автомобиле, выполните также следующие шаги.

(1) Снимите аккумуляторную батарею.

(2) Снимите крышки клиновидного ремня.

(3) Снимите воздухозаборный патрубок.

(4) Совместите установочную метку (A) шкива коленчатого вала с положением 0° установочной шкалы (B) крышки цепи, как показано на рисунке, и поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке из этого положения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данная процедура необходима для предотвращения соударения левой клапанной крышки и кулачка левого распределительного вала при снятии левой клапанной крышки.

2. Снимите катушку зажигания №2 и катушку зажигания №4.

3. Снимите левый щиток впускного коллектора.

4. Снимите левую клапанную крышку.

5. Снимите прокладку левой клапанной крышки, прокладку трубки свечи зажигания №2 и прокладку трубки свечи зажигания №4, а затем удалите прокладочный герметик.

ОСТОРОЖНО:

• При удалении прокладочного герметика с блока двигателя при помощи скребка, будьте особенно осторожны, чтобы не повредить кулачок левого распределительного вала.

• Если кулачок левого распределительного вала мешает работе, поверните распределительный вал в такое положение, в котором скребок не касается его.